在“双碳”目标的战略引领下，“绿色化”成为全球工程机械产业齐齐发力的重要方向之一。历史大潮下，对于全球工程机械、起重机领军者徐工而言，挑战和机遇并存。工程机械以及起重机行业，已进入绿色化、数字化的关键期，新能源车型的强势入场，让市场竞争格局再生变数。
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数据显示，2022年至今，中国工程机械产业电动化设备翻番增长，尤其是轮式工程机械领域，更是成为新能源产品的发力重点。在热度空前的“绿色化”需求下，徐工有着充足的技术储备、产品转化、市场供应和服务支持实力。
从2020年上海宝马展全球首款混动起重机XCT25PHEV隆重亮相，到徐工混动、插电起重机陆续上市，再到设备批量投入各个领域实际应用。徐工起重机械在新能源赛道上，以产品、技术持续引领全球潮流，在品牌影响力、口碑提升方面不断突破向上。
新能源“头牌”，定义绿色标杆
作为一家以技术见长的企业，过去半个世纪，徐工起重机械始终引领着中国甚至全球起重机技术发展。从K系列、到G一代、再到全新5系列，以及全球首发的混动起重机，徐工起重机械不仅在传统燃油设备领域优势不减，在新能源产品方向也颇有建树。
早在2015年，徐工就启动国内首套新能源（混动）起重机科研项目，依托世界前沿、行业首创的轮式起重机产品技术平台，深度开发油电双引擎驱动混合动力技术，形成电池-变速箱-发动机动力总成的国家专利技术，打造绿色工程起重机原创技术策源地。
“面对产业巨变，徐工起重机械希望通过一系列产品和技术创新，满足新时代、新趋势下的新需求。尤其要在绿色化方面，不断创新产品和服务，把握时代机遇，在未来竞争中，持续领先。”对此，徐工机械副总裁、起重机械事业部总经理孙建忠在不同场合表示。
越来越多混合动力起重机推出，徐工起重机械的新能源战略升级渐入佳境，一个个新的业界产品标杆，应势而起，颇具代表性的产品便是全球首款可以上“绿牌”的混合动力起重机——徐工XCT25PHEV，不仅继承了以往燃油车的高品质、高可靠性、高安全等基因，同时更实现了驱动性、节能性上的再度进阶。
在被视为新能源产品“硬指标”的续航能力上，XCT25PHEV凭借纯电模式转场80公里，充电1.5小时满油续航800公里、纯电连续作业4小时等硬指标，在用户购买行为更理性的当下，再度守正出奇，实现了产品价值、用户价值的精准升级和进化。
硬核实力，直指用户价值提升
纵观起重机产业发展史，历史潮流之中，一款产品能否杨帆远航，关键在于用户口碑，对此，徐工起重机械早已驾轻就熟，包括新能源起重机在内的每款产品，徐工都先对用户群体需求进行调研，以确保在技术、安全、设计、续航、使用成本、品质等方面，能够精准满足用户。
作为新能源产品，徐工电动起重机时时刻刻帮用户捂住钱袋子。以25吨混动机型为例，按10年生命周期、每天工作8小时、每年工作250天计算，徐工产品每年仅是能源费用，就能节省4.78万元，整个生命周期直接带来经济效益47.8万元。
一个个应用施工场景，更是印证了徐工新能源起重机为用户创造的价值。在京雄高速施工段，徐工插电起重机更是不断刷新节油记录，每天工作10小时，比燃油机型节省300多元油费。节能的同时，吊装效率和安全性，亦是令人惊讶。
在浙江台州中铁的工地上，徐工插电起重机一天完成了300根钢筋的吊装。而在连徐高铁长达300km的路段，亦是顺利完成7万块3米长、8吨重的轨道板吊装，保持“0事故”记录，优异的表现帮助徐工起重机用户，获得施工方30万的奖励金。
随着新能源产品需求不断释放，徐工主动识变、求变、应变，坚守工程机械主业，坚定不移恪守“高端化、智能化、绿色化、服务化、国际化”发展方向，徐工起重机械绿色产品接连在油田、机场、交通建设、能源建设、市政建设中积累良好口碑。未来，徐工将持续推进绿色设计、绿色产品、绿色制造、绿色施工，加快突破新能源、电动化等关键技术，力图为产业链绿色健康发展提供有力支撑。
来源 |中国工程机械、工程机械CCM
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